원격제어 고출력지향성스피커(Remote Controlled Acoustic Hailing Device)란?
이더넷을 통해 장비와 연결하고 전용 통제 소프트웨어를 사용하여 원격으로 모든 기능을 제어하는 고출력지향성스피커와 상하좌우로 조정할 수 있는 모터,
주간카메라와 열상카메라(또는 레이저조명)로 구성되어 있습니다.
따라서 주간이나 야간에도 원격으로 현장의 상황을 관찰하고 원거리까지 명확한 경고방송을 할 수 있는 장비입니다.
원격제어 고출력지향성스피커 PROPA-250R
– 경계감시 및 경고방송 동시 수행
– 142dB의 고출력, 1km 방송 거리(80dB 기준)
– 네트워크 음원 방송 및 마이크 방송 제공
– 360도(좌우)회전, 180도(상하)회전
– 32배 광학줌 카메라
– 네트워크 제어
– 야간 열영상 카메라(옵션)
– 써치라이트(옵션)
| – 경계감시 및 경고방송 동시 수행 |
| – 142dB의 고출력, 1km 방송 거리(80dB 기준) |
| – 네트워크 음원 방송 및 마이크 방송 제공 |
| – 360도(좌우)회전, 180도(상하)회전 |
| – 32배 광학줌 카메라 |
| – 네트워크 제어 |
| – 야간 열영상 카메라(옵션) |
| – 써치라이트(옵션) |
제품상세보기
PROPA-250R 운용 개념도
PROPA-250R 주요사양
| 항목 | 성능 | |
| 도달거리 | ≥1000m (80dB) | |
| 최대출력 | 142dB SPL(1m 전방) | |
| 방사각 | ≤±15° (2kHz, -3dB) | |
| 크기 | 880× 386× 321mm, 880× 386× 528mm(조명포함) | |
| 무게 | 49kg, 52kg(조명포함) | |
| 상하 구동 | 범위 | -90° ∼ +90° |
| 속도 | 30°/s | |
| 분해능 | 0.01° | |
| 좌우 구동 | 범위 | 360° (무한회전) |
| 속도 | 40°/s | |
| 분해능 | 0.01° | |
| 주간카메라 | 32배 광학줌, 1920× 1080 pixel, 초당 30프레임 | |
| 열상카메라(옵션) | 100mm 광학줌, 640 × 480 pixel, 초당 9프레임 | |
| 레이저포인터 | 그린레이저, 4W | |
| 통신 | TCP/IP, 원격 음향 방송, 원격 볼륨 제어, 제어 프로그램 | |
| 작동 온도 | -33°C ∼ +60°C | |
| 저장 온도 | -40°C ∼ +70°C | |
고출력지향성스피커의 특징
- 고출력으로 지향성을 가지고 방송하기 때문에 원거리(1~3km)까지 매우 깨끗하고 명료한 소리를 전달할 수 있습니다.
- 142dB이상의 최대출력을 가지고 있어 주변 소음을 극복하고 차량이나 선박 또는 건물 내부까지 크고 명확한 의사전달 및 경고방송을 할 수 있어 기존 방송 시스템 (P.A. System)의 한계를 극복할 수 있습니다.
- 음원을 이용한 방송과 마이크를 이용한 방송이 가능합니다.
- 고출력으로 지향성을 가지고 방송하기 때문에 원거리(1~3km)까지 매우 깨끗하고 명료한 소리를 전달할 수 있습니다.
- 142dB이상의 최대출력을 가지고 있어 주변 소음을 극복하고 차량이나 선박 또는 건물 내부까지 크고 명확한 의사전달 및 경고방송을 할 수 있어 기존 방송 시스템 (P.A. System)의 한계를 극복할 수 있습니다.
- 음원을 이용한 방송과 마이크를 이용한 방송이 가능합니다.
고출력지향성스피커의 거리에 따른 음압레벨 감소
– 30~50dB
조용한 도서관, 숲 속의 소음, 침실
– 50~60dB
일반 사무실소음
– 60~70dB
대형선박 갑판 위 소음
– 70~90dB
소형선박 엔진 소음(갑판 위)
– 80~100dB
시끄러운 공사현장, 도로주변 소음
– 120~130dB
제트기 소음(100m)
– 130dB
이상에서는 고통을 느끼기 시작함
– 160dB
로켓트 발사 소음
– 이론적으로 500m에서는 88dB, 1km에서는 82dB, 5km에서는 68dB로 소리를 들을 수 있습니다. –
| – 30~50dB | 조용한 도서관, 숲 속의 소음, 침실 |
| – 50~60dB | 일반 사무실소음 |
| – 60~70dB | 대형선박 갑판 위 소음 |
| – 70~90dB | 소형선박 엔진 소음(갑판 위) |
| – 80~100dB | 시끄러운 공사현장, 도로주변 소음 |
| – 120~130dB | 제트기 소음(100m) |
| – 130dB | 이상에서는 고통을 느끼기 시작함 |
| – 160dB | 로켓트 발사 소음 |
– 이론적으로 500m에서는 88dB, 1km에서는 82dB, 5km에서는 68dB로 소리를 들을 수 있습니다. –
환경인증
- Random Vibration : MIL-STD 810F, Method 514.4
- Shipboard Vibration : MIL-STD-167-1A
- Shipboard Shock : MIL-STD-910D, Class I
- Shock : MIL-STD-810F
- High Temperature Operation : MIL-STD-810F, Method 501.4
- Low Temperature Operation : MIL-STD-810F, Method 502.4
- Operating Humidity : MIL-STD-810F, Method 507.4
- Salt Fog : MIL-STD-810F, Method 509.4
- Safety Standard : MIL-STD-1474D
- EMC Standard : FCC Part 15 Class A Radiated and Conducted Emissions
- Water and Dust Protection : IP66
32배 줌 광학카메라
통제실에서 현장을 생생하고 간편하게 확인할 수 있습니다.
웹페이지
네트워크 제어 및 방송
편리하게 제어하고 방송할 수 있습니다.
열영상 카메라
열영상 카메라 장착으로 야간에도 감시가 가능합니다.
화재 대피방송, 재난 구조방송, 공공장소 안내 및 대피방송, 폭우로 인한 계곡 대피방송, 해안 사고방지 대피방송
불법조업 및 불법낚시, 불법야영 및 취사 안내방송, 해수욕장 입수금지 안내방송, 군사지역 출입 통제방송
군중/훈련통제, 법 집행 방송, 주요 시설 침입자 경고 방송, 산간마을 및 양식장의 유해동물 퇴치, 공항의 조류 퇴치
교통통제, 2차 사고 예방, 교통사고 및 안개주의 방송, 교통사고 발생주의 방송, 사고시 대피 방송
